Miele Stoßdämpfer wechseln: Anleitung & Werkstatt-Tipps

Woran erkennt man verschlissene Stoßdämpfer?

Stoßdämpfer verschleißen meist schleichend. Oft fällt zunächst nur auf, dass die Maschine beim Schleudern unruhiger läuft als früher.

Typische Hinweise sind:

• starke Bewegungen des Bottichs beim Schleudern,
• die Waschmaschine wandert auf dem Boden,
• der Bottich schlägt gegen das Gehäuse,
• deutliches Poltern bei Drehzahländerungen,
• starke Bewegung beim Hochlaufen zum Schleudern,
• der Bottich schwingt nach dem Herunterdrücken deutlich nach,
• sichtbares Spiel an den Befestigungen der Dämpfer.

Aufbau bei älteren Miele W700, W800, W900 und 2000er-Serien

Bei den meisten älteren Miele-Waschmaschinen dieser Baureihen sitzen zwei Stoßdämpfer unten am Bottich.

In der Werkstatt finden wir bei diesen Geräten in der Regel SUSPA-Reibungsdämpfer mit 120 Newton.

Die Dämpfer sind oben am Bottich und unten am Maschinenrahmen verschraubt. Die Befestigung erfolgt über Schrauben und Muttern mit 13 mm Schlüsselweite.

Miele Stoßdämpfer prüfen

1. Bottich herunterdrücken

Öffnen Sie die Gerätetür und drücken Sie den Bottich über die Trommel kräftig nach unten. Lassen Sie anschließend wieder los.

Der Bottich darf sich bewegen, sollte aber kontrolliert zurückkehren. Schwingt er mehrfach stark nach, kann die Dämpfungswirkung nachgelassen haben.

2. Bewegung beim Schleudern beobachten

Starkes Schlagen und große Bottichbewegungen besonders beim Hochlaufen zum Schleudern sind ein typisches Zeichen für verschlissene Reibungsdämpfer.

3. Ausgebauten Reibungsdämpfer von Hand prüfen

Ein ausgebauter Dämpfer muss beim Zusammenschieben und Auseinanderziehen einen deutlich spürbaren und möglichst gleichmäßigen Widerstand bieten.

Lässt er sich nahezu ohne Widerstand bewegen, arbeitet ruckartig oder zeigt deutliches Spiel, sollte er ersetzt werden.

Stoßdämpfer oder ein anderer Fehler?

Falsche Aufstellung

Die Maschine muss fest und waagerecht auf allen Füßen stehen. Ein kippelndes Gerät kann auch mit guten Dämpfern wandern.

Ungleichmäßige Beladung

Einzelne schwere Wäschestücke können starke Unwucht verursachen.

Lockere Gegengewichte

Lockere oder beschädigte Gegengewichte können beim Schleudern heftige Schlaggeräusche verursachen.

Aufhängungsfedern

Bei vielen älteren Miele-Geräten ist der Bottich oben an vier Federn aufgehängt. Eine ausgehängte oder beschädigte Feder verändert die Bottichlage erheblich.

Trommellager

Ein defektes Trommellager verursacht häufig mahlende oder dröhnende Geräusche und kann zusätzlich Trommelspiel verursachen.

Mehr dazu finden Sie in unserer Anleitung Miele Trommellager wechseln .

Welche Stoßdämpfer werden benötigt?

Bei vielen älteren Miele-Waschmaschinen der W700-, W800-, W900- und 2000er-Serie kommen zwei SUSPA-Reibungsdämpfer mit 120 Newton zum Einsatz.

Vor der Bestellung sollte die Gerätezuordnung trotzdem anhand der vollständigen Gerätedaten erfolgen.

Für die sichere Zuordnung benötigen Sie:

• Modellbezeichnung,
• Typ,
• Fabrikationsnummer,
• Materialnummer,
• gegebenenfalls die Daten des ausgebauten Dämpfers.

Benötigtes Werkzeug

Für die beschriebenen älteren Miele-Baureihen hat sich bewährt:

• Ratsche,
• 13-mm-Nuss,
• lange Verlängerung,
• 13-mm-Maul- oder Ringschlüssel,
• Torx- und Schraubendreher für das Öffnen der Maschine,
• Zange für Schlauchschellen,
• Auffangschale und Tücher,
• Taschenlampe.

Sicherheit vor Beginn

• Netzstecker ziehen.
• Wasserhahn schließen.
• Restwasser gegebenenfalls ablassen.
• Maschine vor dem Anlehnen vollständig öffnen und vorbereiten.
• Gerät gegen Abrutschen sichern.
• Wand und Maschine mit einer geeigneten Unterlage schützen.

Die beste Arbeitsposition: Maschine etwa 45 Grad anlehnen

Nach unserer Werkstatterfahrung lassen sich die Stoßdämpfer bei den älteren Miele-Geräten am bequemsten wechseln, wenn die geöffnete Maschine vorsichtig ungefähr im 45-Grad-Winkel nach hinten an eine stabile Wand gelehnt wird.

Dadurch entsteht unter dem Bottich deutlich mehr Arbeitsraum und die Verschraubungen der beiden Reibungsdämpfer sind besser erreichbar.

Miele Stoßdämpfer wechseln – Schritt für Schritt

Schritt 1: Maschine öffnen

Öffnen Sie die Maschine entsprechend der bekannten Miele-Bauweise und schaffen Sie freien Zugang zum unteren Bottichbereich.

Schritt 2: Maschine etwa 45 Grad nach hinten anlehnen

Lehnen Sie das Gerät vorsichtig und sicher nach hinten. In dieser Position sind die Stoßdämpferverschraubungen von unten wesentlich besser erreichbar.

Schritt 3: Reibungsdämpfer lokalisieren

Die beiden Dämpfer sitzen unten am Bottich. Sie sind jeweils über Schrauben und Muttern befestigt.

Schritt 4: Verschraubungen lösen

Lösen Sie die Muttern mit einer 13-mm-Nuss. Eine Ratsche mit langer Verlängerung erleichtert die Arbeit erheblich.

Halten Sie die Gegenseite bei Bedarf mit einem 13-mm-Schlüssel gegen.

Schritt 5: Linken Stoßdämpfer zugänglich machen

Beim linken Reibungsdämpfer ist der Arbeitsraum durch die Laugenpumpe und die Schlauchführung enger.

In der Werkstatt hat es sich bewährt, die Laugenpumpe auszubauen oder die störende Schlauchverbindung zu lösen. Dadurch kommt man mit Ratsche, Verlängerung und 13er Nuss deutlich besser an die Verschraubung des linken Stoßdämpfers.

Schritt 6: Beide alten Dämpfer entnehmen

Entfernen Sie die Schrauben vollständig und nehmen Sie beide Reibungsdämpfer heraus.

Vergleichen Sie anschließend alte und neue Teile hinsichtlich Länge, Bauform, Aufnahme und Dämpfungsangabe.

Neue SUSPA-Reibungsdämpfer richtig einbauen

Schritt 7: Einbaulage beachten

Beim Einbau ist die Orientierung der Reibungsdämpfer wichtig.

Die Hülse des Stoßdämpfers muss nach unten zeigen.

Hintergrund ist die gefettete Reibpaarung im Inneren des Dämpfers. Durch die richtige Einbaulage bleibt das Fett dort, wo es benötigt wird, und kann nicht unnötig aus dem Dämpferbereich austreten.

Schritt 8: Ersten Dämpfer einsetzen

Setzen Sie den neuen Dämpfer in derselben Position wie das ausgebaute Teil ein und führen Sie die Schrauben durch die Befestigungsaugen.

Schritt 9: Zweiten Dämpfer montieren

Montieren Sie anschließend den zweiten Reibungsdämpfer ebenfalls mit der Hülse nach unten.

Schritt 10: Verschraubungen fest anziehen

Alle Schrauben und Muttern müssen sicher festgezogen werden.

Die Dämpfer dürfen in ihren Verschraubungen nicht arbeiten oder schlagen. Spiel an den Befestigungspunkten führt zu Geräuschen und belastet Schrauben, Buchsen und Halterungen unnötig.

Schritt 11: Laugenpumpe und Schläuche wieder montieren

Wurde für den linken Dämpfer die Laugenpumpe ausgebaut oder eine Schlauchverbindung gelöst, muss alles wieder vollständig und dicht montiert werden.

Kontrollieren Sie Schellen, Schlauchsitz und Pumpenbefestigung sorgfältig.

Nach dem Einbau: Aufhängungsfedern kontrollieren

Bevor die Maschine geschlossen wird, sollten die oberen Aufhängungsfedern kontrolliert werden.

Bei den älteren hier behandelten Miele-Geräten sind in der Regel vier Federn oben am Bottich eingehängt.

Kontrollieren Sie:

• alle vier Federn vorhanden,
• Federn oben korrekt eingehängt,
• Federn am Bottich korrekt eingehängt,
• keine Feder aus ihrer Aufnahme gerutscht,
• keine Feder sichtbar beschädigt oder gebrochen.

Probelauf nach dem Stoßdämpferwechsel

Kontrolle vor dem Einschalten

• beide Reibungsdämpfer mit Hülse nach unten montiert,
• alle vier Dämpferschrauben beziehungsweise Befestigungen fest,
• keine Bewegung in den Verschraubungen,
• Laugenpumpe wieder befestigt,
• gelöste Schläuche wieder dicht montiert,
• alle vier oberen Bottichfedern korrekt eingehängt,
• keine Kabel oder Schläuche eingeklemmt.

Erster Test ohne Wäsche

Stellen Sie die Maschine wieder vollständig auf ihre Füße und prüfen Sie den sicheren Stand.

Starten Sie anschließend ein kurzes Programm ohne Wäsche und beobachten Sie Bottichbewegung, Wasserführung und Abpumpen.

Schleudertest

Nach einem unauffälligen Leerprobelauf kann mit einer kleinen, gleichmäßig verteilten Beladung getestet werden.

Die Bottichbewegung sollte deutlich kontrollierter sein und die Maschine beim Hochlaufen zum Schleudern wesentlich ruhiger arbeiten.

Maschine schlägt trotz neuer Stoßdämpfer

Kontrollieren Sie in diesem Fall:

• korrekte Einbaulage der Reibungsdämpfer,
• feste Verschraubungen,
• richtige Dämpferausführung und Dämpfungskraft,
• alle vier oberen Aufhängungsfedern,
• Gegengewichte und deren Befestigungen,
• korrekte Aufstellung der Maschine,
• Trommellager und Trommelspiel,
• Trommelkreuz und Bottichaufhängung.

Häufig gestellte Fragen

Welche Stoßdämpfer sind in älteren Miele W700, W800 und W900 verbaut?

Bei den meisten älteren Geräten dieser Baureihen sowie vielen Geräten der 2000er-Serie finden sich zwei SUSPA-Reibungsdämpfer mit 120 Newton. Die genaue Gerätezuordnung sollte vor der Bestellung trotzdem geprüft werden.

Wie viele Stoßdämpfer hat eine ältere Miele-Waschmaschine?

Bei den hier beschriebenen Geräten sind zwei Reibungsdämpfer unten am Bottich verbaut.

Muss ich beide Stoßdämpfer wechseln?

Ja. Beide Dämpfer arbeiten gemeinsam und haben normalerweise dieselbe Laufleistung. Deshalb werden beide gleichzeitig erneuert.

Welche Schlüsselweite haben die Stoßdämpferschrauben?

Bei den hier beschriebenen älteren Miele-Geräten werden die Dämpfer mit Schrauben und Muttern mit 13 mm Schlüsselweite befestigt.

Wie kommt man am besten an die Stoßdämpfer?

Nach unserer Werkstatterfahrung lässt sich die geöffnete Maschine am besten ungefähr 45 Grad nach hinten an eine stabile Wand lehnen. Dadurch entsteht deutlich mehr Arbeitsraum unter dem Bottich.

Warum sollte beim linken Stoßdämpfer die Laugenpumpe gelöst werden?

Die Laugenpumpe beziehungsweise die Schlauchführung schränkt den Arbeitsraum ein. Durch Ausbau der Pumpe oder Lösen der störenden Schlauchverbindung ist die linke Dämpferverschraubung deutlich besser erreichbar.

Wie herum werden die SUSPA-Reibungsdämpfer eingebaut?

Die Hülse des Reibungsdämpfers muss nach unten zeigen. Dadurch bleibt das Fett der Reibpaarung im vorgesehenen Bereich.

Warum müssen die Dämpferschrauben fest angezogen werden?

Die Reibungsdämpfer dürfen nicht in der Verschraubung arbeiten. Lose Befestigungen verursachen Spiel, Geräusche und zusätzlichen Verschleiß an Buchsen und Haltern.

Wie viele Federn hat der Bottich bei den älteren Miele-Geräten?

Bei den hier behandelten älteren Miele-Waschmaschinen ist der Bottich oben in der Regel an vier Federn aufgehängt. Nach dem Dämpferwechsel sollten alle vier Federn auf korrekten Sitz geprüft werden.

Kann ein Lagerschaden mit defekten Stoßdämpfern verwechselt werden?

Ja. Bei einem Lagerschaden treten jedoch häufig zusätzlich mahlende oder dröhnende Geräusche und gegebenenfalls Spiel der Trommel innerhalb des Bottichs auf.